PS questiona Governo sobre dificuldades no Passe Ferroviário Verde

Os deputados do Partido Socialista consideram “inaceitável que centenas de utentes com o Passe Ferroviário Verde, sobretudo jovens e estudantes, sejam forçados a recorrer a transportes alternativos – como o carro ou o autocarro – para garantirem as suas deslocações essenciais, por não conseguirem reservar o lugar através da plataforma digital para o efeito”.

Numa pergunta dirigida ao ministro das Infraestruturas, o deputado Pedro do Carmo, eleito pelo distrito deBeja e primeiro subscritor do requerimento,  alerta para os “estrangulamentos graves causados pelas regras definidas para a reserva dos lugares para o Intercidades: a CP disponibiliza as reservas apenas nas 24 horas anteriores à partida, uma limitação que dificulta o planeamento das viagens e se revela particularmente problemática nos períodos de maior procura, nomeadamente às sextas-feiras e aos domingos”.

Segundo revelou o Grupo Parlamentar do PS, Pedro do Carmo lembra ainda que há municípios a garantir, gratuitamente, transporte para as estações ferroviárias, investimento que pode vir a ser abandonado porque as pessoas não conseguem o seu lugar no comboio.

O PS quer saber se o Governo “reconhece que o atual modelo de reservas condiciona o planeamento das viagens e questiona que medidas pretende determinar à CP para aumentar a antecedência das reservas associadas ao Passe Ferroviário Verde”.

Os parlamentares questionam ainda a tutela “sobre a necessidade de reforçar a oferta de lugares e de horários nos períodos de maior procura, procurando saber se foram avaliadas alterações à composição dos comboios e, designadamente, qual a razão para a redução do número de carruagens em determinados dias de elevada afluência”.

O PS quer saber “que medidas pretende o Governo adotar para garantir que a oferta ferroviária acompanha a procura gerada pelo Passe Ferroviário Verde, evitando situações recorrentes de sobrelotação e assegurando condições de segurança, conforto e dignidade aos passageiros” e de que forma “pretende articular a política ferroviária nacional com os investimentos e estratégias dos municípios na promoção da mobilidade dos jovens e estudantes, garantindo que o Passe Ferroviário Verde constitui uma verdadeira alternativa de transporte e não apenas uma solução de baixo custo no papel”.