Segundo revelou a Procuradoria-Geral Regional de Évora, o homem foi ouvido ontem, no Tribunal da Relação de Évora, o qual referiu “opor-se à sua entrega às autoridades romenas”.

Segundo a Procuradoria-Geral Regional de Évora, “nesta sequência, e em conformidade com o promovido pelo Ministério Público, foi determinado que aguarde a decisão sobre a execução do MDE sob detenção”.

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Em comunicado, António Carneiro diz haver “decisões políticas difíceis de compreender”, e decisões “que são verdadeiras afrontas a regiões que há demasiado tempo esperam por oportunidades de desenvolvimento”.

Segundo António Carneiro, a  escolha de Tancos para instalar uma escola de pilotos, num investimento anunciado de 500 milhões de euros, “é uma decisão que merece uma explicação séria aos habitantes do distrito de Beja”, dizendo não estar contra Tancos, mas “contra o esquecimento sistemático do Baixo Alentejo”, e questiona “ porquê Tancos e não Beja?”.

O parlamentar aponta um conjunto de motivos para a escolha de Beja, pelo facto de dispor de um aeroporto operacional, preparado para receber operações civis e militares, condições meteorológicas favoráveis, extensas áreas disponíveis e condições de espaço aéreo que constituem vantagens importantes para a formação aeronáutica, décadas de experiência na formação e treino de pilotos militares, bem como a instalação de empresas do setor aeronáutico, como a MESA, ligada ao grupo Hi Fly.

António Carneiro questiona ainda, “que avaliação técnica demonstrou que Tancos é uma solução melhor do que Beja?”.

Para o parlamentar chegano, “o Baixo Alentejo não pode continuar a ser lembrado apenas nos discursos sobre desertificação, envelhecimento e falta de oportunidades”, e sublinha que “uma escola desta dimensão poderia dinamizar não apenas Beja, mas também Alvito, Cuba, Castro Verde, Ferreira do Alentejo e outros concelhos da região”.

O deputado do CHEGA eleito pelo distrito de Beja, aponta a Luis Montenegro dizendo que, “o Baixo Alentejo não precisa de promessas repetidas. Precisa de decisões, investimento e respeito! O Aeroporto de Beja não pode continuar a ser uma infraestrutura com enorme potencial, mas sem uma estratégia nacional suficientemente ambiciosa para a aproveitar”.

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A medida enquadra-se no processo de privatização da TAP, que passará a ter 49,9% do capital na posse da companhia alemã Lufthansa.

Segundo a CIMBAL em comunicado, para os Municípios do distrito de Beja, “a opção do Governo configura mais uma forte desconsideração pelo Baixo Alentejo e, evidentemente, mais um contributo para desvalorizar estrategicamente e de forma clara o aeroporto de Beja”.

A CIMBAL sublinha que comparativamente com Tancos, “as vantagens de Beja são óbvias, mas nem isso mobilizou o Governo para apostar na região”.

A CIMBAL refere que, “Tancos é um aeródromo exclusivamente militar, enquanto Beja conjuga utilização militar e civil. Além disso, o aeródromo de Tancos necessita de requalificação e adaptação para novos usos, incluindo a utilização civil, enquanto Beja tem um aeroporto estruturado e em operação, que não carece de investimento”.

Os municípios sublinham ainda que, “desde a presença de tropas alemãs na Base Aérea, Beja tem experiência histórica de formação e treino de pilotos militares e o aeroporto pode ser utilizado, não apenas para manutenção e estacionamento de aeronaves, mas também para treino operacional de voos de formação para novos pilotos de aviação comercial, o que já sucedeu em vários momentos”.

A Comunidade Intermunicipal do Baixo Alentejo frisa que, “apesar desta inequívoca realidade no aeroporto de Beja, que é uma base operacional consolidada, infraestruturada e que pode ser aproveitada com caráter imediato, o Governo escolhe uma estratégia alternativa e, mais uma vez, volta a deixar o Baixo Alentejo para trás”.

Para a CIMBAL,“este momento de privatização parcial da TAP era uma extraordinária oportunidade para valorizar estrategicamente o aeroporto de Beja, a capital do Baixo Alentejo e toda a região, Erradamente, essa não foi a opção do Governo”.

Em declarações à Rádio Vidigueira, António José Brito, presidente da Comunidade Intermunicipal do Baixo Alentejo diz ser “incompreensível” esta escolha do Governo.

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Segundo a Câmara de Castro Verde, até domingo, a vila recebe milhares de visitantes, num encontro entre tradição, comércio, cultura e animação e com  um programa cultural que percorre diferentes expressões da cultura alentejana, com música, exposições, cante, folclore, viola campaniça e animação de rua.

A programação arranca esta sexta-feira, a partir das 18h00, com a abertura, no Fórum Municipal, da exposição de pintura “Retrospectivas”, de Eduardo Palminha. A primeira noite fica marcada pela música na Praça da República, com Lena d’Água a subir ao palco pelas 22h00, e 90’s Noventamente, às 23h30.

Amanhã,  destaque para o 7.º Encontro de Castrenses na Diáspora, que se realiza a partir das 12h30, na Escola Secundária de Castro Verde, e que reúne, num almoço-convívio, castrenses residentes fora do concelho, num momento de reencontro, partilha e confraternização. À noite, a partir das 21h30, o Fórum Municipal recebe a 34ª edição do Encontro de Cantadores de Despique e Baldão e Tocadores de Violas Campaniças, numa organização da Cortiçol. Na Praça da República, a noite fica ainda marcada pelo concerto de Miguel Gameiro & Pólo Norte, às 22h00.

O último dia da Feira, domingo, 18 de outubro, começa às 10h00, no Parque Infantil, com o Concurso de Rafeiros do Alentejo, organizado pela Associação de Criadores do Rafeiro do Alentejo, em parceria com a Associação de Agricultores do Campo Branco.

Também no domingo, entre as 10h00 e as 19h00, a Rotunda do Minério acolhe a Exposição de Clássicos na Feira de Castro, promovida pela secção de Automóveis Históricos e Desportivos de Castro Verde da AMBB. A iniciativa conta com a presença de uma viatura Unic Type A1 de 1909, de Jacinto Faleiro.

As explicações são do presidente da Câmara de Castro Verde, António José Brito, que fala da “maior feira tradicional do sul do país”.

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Segundo revelou a autarquia vidigueirense, a iniciativa contou com cerca de 80 participantes e teve como finalidade “dar as boas-vindas aos docentes e técnicos especializados que, durante este ano letivo, integram a comunidade educativa do concelho”.

O momento, segundo a edilidade vidigueirense, visou ainda “também estabelecer uma maior proximidade entre o Município, os Estabelecimentos de Ensino e as Juntas de Freguesia, reforçando a cooperação e o trabalho conjunto em prol da educação e do desenvolvimento das crianças e jovens do concelho”.

O programa contemplou uma visita guiada à Herdade Grande, onde ocorreram várias intervenções dos responsáveis escolares e autárquicos, bem como um

momento de degustação de produtos locais, convívio e animação musical.

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Segundo avançou a Câmara de Barrancos, a medida “visa modernizar as paragens de autocarro, uniformizar a imagem da rede de transportes regionais e melhorar as condições de conforto dos utilizadores”.

Segundo o município raiano, estereforço das infraestruturas “acompanha outras importantes iniciativas da CIMBAL na área da mobilidade regional, incluindo o lançamento de um novo concurso internacional para o transporte rodoviário regular, avaliado em mais de 15 milhões de euros, e a expansão do serviço de transporte público flexível LINIS”.

A Câmara de Barrancos sublinha ainda, que o serviço LINIS, desde o início do seu funcionamento, em junho, “se tem revelado uma enorme mais-valia para a população de Barrancos, tendo registado uma utilização regular ao longo dos meses de verão”.

A autarquia diz esperar, que esta adesão se mantenha nos próximos meses, permitindo que o serviço continue a dar resposta às necessidades de mobilidade da população.

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Segundo anunciou a Câmara de Almodôvar, no que respeita à derrama municipal, foi aprovada a aplicação de uma taxa de 1,5% sobre o lucro tributável sujeito e não isento de IRC das empresas com um volume de negócios superior a 150 mil euros. As empresas cujo volume de negócios no ano anterior não ultrapasse este montante beneficiarão de isenção.

A participação variável do Município no Imposto sobre o Rendimento das Pessoas Singulares (IRS) foi fixada em 3%, relativamente aos rendimentos auferidos em 2026.

Segundo a Câmara de Almodôvar, foi também aprovada a fixação da Taxa Municipal de Direitos de Passagem (TMDP) em 0,25% para 2027.

Em matéria de IMI, a Assembleia Municipal aprovou a manutenção da taxa de 0,3% para os prédios urbanos avaliados nos termos do Código do IMI. A deliberação inclui ainda a majoração de 30% da taxa aplicável a prédios urbanos degradados, procurando incentivar a realização das obras necessárias à garantia de condições de segurança e salubridade.

A Assembleia Municipal de Almodôvar aprovou ainda, a aplicação de reduções de IMI para famílias com dependentes a cargo, correspondentes a 30 euros para um dependente, 70 euros para dois dependentes e 140 euros para três ou mais dependentes, nos termos legalmente previstos.

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A Vidgueira acolhe a partir das 17.20h, na Praça Vasco da Gama, uma exposição de automóveis clássicos.

A 31.ª edição do 48 horas Alentejo, reúne a partir de hoje e até domingo, 140 automóveis clássicos em competição, a maior participação de sempre.

Organizado pelo Portugal Classic, em parceria com o Clube Português de Automóveis Antigos, o evento conta com o apoio de diversas entidades públicas e privadas, entre as quais o Município de Vidigueira.

O percurso desta edição atravessa os concelhos de Beja, Moura, Portel, Mourão, Reguengos de Monsaraz, Cuba, Alvito, Montemor-o-Novo e Vidigueira, proporcionando aos participantes a oportunidade de descobrir algumas das mais belas paisagens, localidades e tradições do Alentejo.

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Segundo anunciou a Câmara de Castro Verde, o objetivo foi “avaliar e definir estratégias para a gestão da circulação rodoviária e da mobilidade urbana no concelho”.

Segundo avançou o município castrense, entre as várias questões analisadas, “concluiu-se a necessidade de a autarquia avançar com a contratação de um estudo sobre a circulação rodoviária na vila de Castro Verde e, em simultâneo, iniciar a elaboração de um Regulamento Municipal de Trânsito, que atualmente não existe e permitirá corrigir problema identificados ou a identificar”.

A Câmara de Castro Verde deu nota ainda, da análise às alterações à circulação decorrentes do início, em breve, da empreitada de requalificação urbana e da rede de abastecimento de água na Rua de Aljustrel, que constitui atualmente a principal via de ligação entre o sul e o norte da vila de Castro Verdee cuja empreitada deverá avançar até ao final de 2026.

A Comissão Municipal de Trânsito de Castro Verde é constituída pelo presidente da Câmara Municipal; por dois representantes designados pela Assembleia Municipal (PS e CDU); pelo presidente da União de Freguesias de Castro Verde e Casével; pelo comandante do Posto Territorial da GNR de Castro Verde; por técnicos superiores da Divisão de Ambiente e Espaços Públicos e da Divisão de Obras e Gestão Urbanística, bem como por dois encarregados operacionais da Câmara Municipal.

A Comissão volta a reunir-se na primeira quinzena de novembro, estando prevista uma “visita de campo” ao centro da vila de Castro Verde.

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O evento, integrado no circuito Desafio D-BJJ (Brazilian Jiu-Jitsu), conta com cerca de 450 atletas inscritos, acompanhados por equipas técnicas, famílias e entusiastas da modalidade.

Segundo avançou a Câmara de Vidigueira, parceira da iniciativa, “a elevada adesão perspetiva uma dinamização muito significativa da economia local, nomeadamente nos sectores da restauração, hotelaria e comércio do concelho”.

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